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停车场规划设计涵盖了外部交通动线调研、业态功能分区、停车场内部动线规划、停车场智能系统规划、交通安全设施设计、环境效果设计。创安顺停车场设计，深入分析停车场车主类型及停车心理，针对未来停车中可能遇到的具体问题，制定安全高效的停车场规划设计、停车系统安装及工程施工方案，旨在打造专属于您的“私人定制级”停车场。
室外停车场和地下室停车场的设计也会是不同的，所以不同的场合需要不同的设计。现在我们就一起来看看关于停车场设计的规则与注意事项。
停车场设计规则一
想要设计一个停车场，首先就必须考察了解清楚，哪些地方的车辆比较集中，以及停车场的服务半径。停车场的设计必须与城市规划、交通政策的协调性、停车场的使用年限，与所在地区的城市规划和交通规划相适应。同时，调通政策也是停车场选址时需要考虑的因素。
停车场设计规则二
关于停车场的设计需要参照国|家的有关规定，比如专用和公共建筑配建的停车场原则上应在主体建筑用地范围之内。相关部门规定专用和公共建筑配建的停车场原则上应在主体建筑用地范围之内。机动车停车场的出入口应有良好的视野。出入口距离人行过街天桥、地道和桥梁、隧道引道须大于50米；距离交叉路口须大于八十米。
停车场设计规则三
机动车停车场车位指标大于50个时，出入口不得少于2个；大于500个时，出入口不得少于3个。出入口之间的净距须大于10米，出入口宽度不得小于7米。公共建筑配建的机动车停车场车位指标，包括吸引外来车辆和本建筑所属车辆的停车位指标。机动车停车场内的停车方式应以占地面积小、疏散方便、保证安全为原则。
停车场设计规则四
机动车停车场车位指标，以小型汽车为计算当量。设计时，应将其他类型车辆按表一所列换算系数换算成当量车型，以当量车型核算车位总指标。停车场内的主要通道宽度不得小于6米。 自行车停车场原则上不设在交叉路口附近。出入口应不少于二个，宽度不小于2.5米。
停车场设计规则五
在设计停车场时，除了必须考虑机动车的占地空间以外，还应当考虑停车后人员的出入、货物的装卸等需求，预留出一定的空间。车的外形尺寸是必须考虑汽车停车所需要的空间。它的空间分为前方、后方以及侧向空间。
关于停车场的设计需要参照国|家的有关规定，比如专用和公共建筑配建的停车场原则上应在主体建筑用地范围之内。相关部门规定专用和公共建筑配建的停车场原则上应在主体建筑用地范围之内。机动车停车场的出入口应有良好的视野。出入口距离人行过街天桥、地道和桥梁、隧道引道须大于50米;距离交叉路口须大于八十米。
机动车停车场车位指标大于50个时，出入口不得少于2个;大于500个时，出入口不得少于3个。出入口之间的净距须大于10米，出入口宽度不得小于7米。公共建筑配建的机动车停车场车位指标，包括吸引外来车辆和本建筑所属车辆的停车位指标。机动车停车场内的停车方式应以占地面积小、疏散方便、保证安全为原则。
机动车停车场车位指标，以小型汽车为计算当量。设计时，应将其他类型车辆按表一所列换算系数换算成当量车型，以当量车型核算车位总指标。停车场内的主要通道宽度不得小于6米。 自行车停车场原则上不设在交叉路口附近。出入口应不少于二个，宽度不小于2.5米。
在设计停车场时，除了必须考虑机动车的占地空间以外，还应当考虑停车后人员的出入、货物的装卸等需求，预留出一定的空间。车的外形尺寸是必须考虑汽车停车所需要的空间。它的空间分为前方、后方以及侧向空间。
我们前面就已经介绍到不同的车型需要不同大小的车位，接下来我们就来看看不同的车型他们所需要的不同的长、款、高吧。
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